前一阶段沸沸扬扬的关于百度投资Uber事件终于尘埃落定，在百度以19亿收购91手机助手这样重大的事件时CEO没有出席，但此次投资UBER却到现场出席，而这说明了投资UBER相较于91更具有战略位置，而价值与困境究竟价值几何？让我们试图从优势与困境两方面来谈。
一、风口上的UBER
当前传统行业正在不断严重冲击着传统行业，互联网将一切连接的更紧密，打破一切信息不对称性，而互联网改造传统行业时有两种选择，第一种是结合性的，将传统行业被耗费的资源再次合理的利用起来，建立全新的去中心化规则。第二种则是毁灭性的，一种你死我亡的态度。而往往是当新的技术与传统行业结合先行后，用不了多久颠覆便紧随其后。
在出租车行业代表结合的是出租车打车APP，而UBER则是颠覆的代表，UBER有一种天然的野性，在12个月以前，Uber还只在21个国家的60座城市里提供服务，而12个月之后，他们已经扩张到了50个国家里的250多座城市。他们不按常规出牌，以高速发展的速度进行全球扩张，背后有强大的高盛资本做支撑后盾，可以说完全踩在了风口上，并有颠覆之势。
二、百度的国际化需求
百度与Uber双方提供的新闻稿中，提到了这项合作将有助于Uber迅速扩大新兴市场的市场份额和百度移动业务的全球布局，两者的目的都并非仅仅局限在中国。李彦宏说希望不仅在中国，而且在全球的很多国家和市场中，都能有很好的发展；不仅是传统搜索的发展，也更希望能在连接人和服务方面得到很好的发展。
百度有着很强的数据挖掘能力，所以要想向国外拓展唯有借力拥有同样基因的合作伙伴，百度需要投资的国外公司对象与阿里和腾讯的投资逻辑有所不同。
百度投资需要两点，1可以和自身挖掘技术相融合，2对方要有足够大的市场数据。才能支撑起百度的数据挖掘技术。而UBER显然是最佳选择。
另外说两件事，12月15日，诺基亚与百度达成一项合作协议，未来诺基亚地图及导航业务Here将向百度提供中国内地以外的地图数据服务。今年7月，在巴西世界杯技术后，李彦宏与习近平以及巴西总统共同启动了百度巴西葡语版搜索引擎。这两件事都表明了百度国际化的野心。
三、UBER的本地化需求
对于UBER来说，最渴望的依然是在中国国内的落地，UBER此前已经在国内做了很多尝试，诸如“人民优步”的拼车策略，用低价吸引用户。并且已经正式在香港、上海、广州、深圳、武汉、成都等城市运营。
但面临本地产品的竞争目前依然没有很大气色，这其中的原因一方面是由于国内竞争所致，另一方面也是由于政策原因，而UBER需要的则是背靠一个巨头进行本地化落地。百度不仅可以帮助UBER搞好政府关系，还有更多的技术以及渠道上的支撑。
1，百度地图。 2014年8月发布的最新CNNIC《中国移动互联网调查研究报告》显示,百度地图拥有63.7%的地图用户，具备比阿里与腾讯更强的O2O优势，能够直接为UBER带来用户。
2，百度直达号。《2014年5月搜索市场研究报告》百度占据移动搜索的79.3%市场份额，拥有绝对优势，而在今年9月百度推出直达号战略，与微信服务号分庭抗礼，用户可以直接通过搜索结果进入服务，而这也将为UBERD带来更多精准用户。
以上都是百度可以利用起来的渠道资源，为其进行渠道布局，也同时为百度自身的支付短板进行补充。最后加上借助百度的资金支持，UBER也将迅速朝着中国本土公司的样子野蛮发展。
结语：百度需要国际化，UBER需要本土化，这是一次各取所需的交换。而未来的uber能否因为百度的支持真正落地为本土公司，能否突破市场以及政策双重的残酷竞争机制，还有很多考验。
