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联手京东腾讯,易车的定位与新格局

2015年的第一个月,中国互联网又迎来一次强强联手的合作。在汽车互联网领域,这将是一次影响整个汽车互联网行业定位和格局的一次合作。

由易车牵头的此次合作,不仅对汽车产业发展带来了新的想象空间,也从侧面再次重申了易车自己的定位与格局部署策略。

易车定位与格局

1.从信息分发到服务分发

易车早期的业务主要是销售信息与资讯信息的分发,随着移动互联网的爆发和整个互联网的发展,网民对于在网络上寻求“服务”的需求愈加强烈,网民从入口到服务的路径也越来越短,所以这引发了众多互联网公司的转型。易车也便是从此时开始把自己的核心业务朝服务方向偏重转移,让自己离“服务”和“交易”越来越近。在13年汽车电商大战爆发后,易车提出“常态化”汽车电商策略,并先后加强在二手车、汽车金融、汽车后市场的布局进度,使得自己在向“服务分发”的策略转型中完成初步的基础建设。

2.避开长链条拖累,只做最关键的部分

在最近两年的电商大战中,我们可以很明显地感觉到,服务对接依旧是汽车电商的最大的瓶颈。汽车电商是个长链条的产业,从信息接收、转化、销售、成交、线下服务等诸多方面都需要多方的协同来一起完成。如果只是一方来完成所有内容,那将会被这种长链条的体制所拖累从而陷入被动。易车提出常态化,也是想要在稳定行业整体利益的前提下,专注自身的服务保障。而在整个链条中,服务对接无疑是最关键和重要的一环。

3.纵向业务深度发展,横向全产业布局

汽车互联网产业有两个维度,一个是纵向的服务深度层面上,一个是横向的产品类别层面上。用户使用汽车过程中拥有完整的生命周期,从购买意向,到实际成交,到汽车保险金融,到维修保养,到二手车处理等等,这使得汽车有一个由使用周期构成的横向发展业务链条。易车只专注于服务,却把这种专注带入了多个横向领域,二手车、汽车金融和汽车后市场,在每一个汽车生命周期的细分领域中,都有自己的定位和位置。

联手京东腾讯,抓住天时地利人和的关键时机

易车在自身定位和发展方向上虽然非常清晰和坚决,但是却在正式宣告和展现这种布局意图的时机上没有好的机会,这次和京东腾讯的联手,可以称得上是易车转型策略上的正式示人。

天时汽车电商在10~12年酝酿,在13年爆发,在14年逐渐成熟并进入分水岭阶段。整个产业的优势劣势、结构搭建上已经愈加清晰,其他互联网大佬们开始蠢蠢欲动。汽车互联网产业在用户教育和发展方向上已经开始走向成熟,这是一个关键的时间点,也正是汽车互联网的“风口”时间。所以易车在这一时间完成重要的合作,对于抢占用户“第一心智位置”,是最好的时机。

地利这种优势主要是体现在易车自身上,易车早期就有重要的经销商营销业务,随后与经销商保持了多年的合作经验。汽车电商大战的到来,又让双方在服务对接等合作方面提供了难得的磨合机会。把服务业务从汽车厂商下沉到经销商,这对保障服务质量,增强自身核心竞争力,起到了关键作用。

人和易车在下游的服务把控上有自己的优势,但是在上游用户管理和引入方面还不足,有一分部原因是因为汽车电商是一个新兴领域,业内并没有在这方面的经验借鉴。但是京东、天猫这样的大综电商却有着电商平台的运营经验,凭微信风生水起的腾讯在用户营销和管理上也有自己的独特资源,所以三方合作,能让易车在全链条的运作中如虎添翼。

强强联手是行业发展新方向

曾几何时,引领行业新的发展方向多是凭一己之力,但是近两年国内的互联网发展却呈现出强强联手,只做自己最擅长的合作模式。这个原因有两点,首先是中国的互联网市场在迅速发展,市场很大,大到很难一家单靠自己的力量就全部吃下;其次是用户的需求开始出现交叉,单条需求线很难完成对整个产业业务的满足。

腾讯联手京东、百度腾讯联手万达等诸多合作都在告诉我们,强强联手的时代到来了。之所以能促进强强联手的行业势态,是越来越多的大企业有了自身明确的定位。术业有专攻,对产业的贪婪,必须要建立在对专业的重视基础之上。

易车联手京东和腾讯,对汽车互联网行业的未来发展有深远的影响和指导作用。京东和腾讯对易车的看好和支持,也正是建立在对自己定位明确,和对易车专业尊重认可的基础之上。

汽车互联网产业的市场规模之大,不言而喻,任何一个互联网大佬都对它有着强烈的欲望,在这个产业中,下游服务是关键的构成部分,谁掌握了这部分资源,谁便掌控行业发展的主动权。易车通过自身的转型和定位获得了先机,被京东腾讯认可后及时联手合作,这次合作也同样被市场看好,三家联手信息公开后,易车股价飙升,市值逼近40亿美金。另外值得关注的是京东将会为易车独家开放含移动端应用在内各电商平台的新车和二手车频道,并且与腾讯将分别以1亿美元与1.5亿美元认购易车旗下的汽车金融互联网平台易鑫资本,三家不仅在汽车电商层面将会有深度合作,而且在二手车和汽车金融方面应该还会有诸多合作,这些想象空间,或许会给整个汽车行业带来一次新的腾飞。

还有一件事儿也反映了易车当前的风头正盛。仿佛老美有先见之明,在易车宣布与京东腾讯战略合作的前一天,美国权威投资媒体《投资者商业日报》评选出2014年全球五大互联网股票,易车出人意料的超越Facebook,位居第一位。

默默耕耘汽车互联网行业十多年的易车在2015年开年迎来了高光时刻,通过坚定的自我定位为自己迎来了新的市场格局空间,这虽称不上是易车的新生,却足以称得上是易车一次新的征程。

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