近日北京、重庆等多地媒体也争相报道智能停车收费系统动态显示城市停车位状况，缓解了停车难问题。停车应用作为典型的颠覆线下停车难的产品，或将成为2015年的手机应用新宠。据悉，停业应用业内两家巨头相继对外宣布获得千万融资，其中停车宝更是势头凶猛，在获得融资后便开始对北京停车场进行智能停车管理系统的免费升级改造。
停车宝补贴计划能否复制打车软件补贴模式
据悉，停车宝在对停车场停车智能停车管理系统免费改造的同时还将启动对车主、停车场的双向补贴计划。停车宝号称全国最大互联网云智能停车服务平台，短时间内已迅速覆盖北京地区200多家停车场的四万多个停车位，2014年12月份宣布获得近千万天使融资，停车宝的补贴计划是否能拉动同行参与竞争，开启一场新的补贴大战?
去年由支付宝的快的打车和腾讯的嘀嘀打车开启的补贴大战，引起了出租车市场和社会各级的高度关注，引起了百姓叫好和政府打压的事态，无论从事件营销角度还是从口碑营销角度都达到了宣传推广的效果。停车宝的双向补贴计划是否会引起新一轮的补贴大战?新一轮的补贴大战是否会引起社会各界的强烈反响?还有待市场考验。不管怎样，广大车主在享受互联网带来停车便利的同时还从中得到补贴，我想对车主来说总归是件好事。
停车应用或将面临市场洗牌
最近笔者也体验了一把智能停车应用，第一感受就是其竞争激烈，手机上搜停车就用多款停车应用APP，停车宝补贴计划的开启，有可能迅速将停车应用行业带入“洗牌期”，快的打车CEO吕传伟曾表示，国内手机打车软件目前至少有40家已经死亡。然而依赖阿里巴巴和腾讯投资背景，快的打车和嘀嘀打车逐渐成为该行业的两巨头。而智能停车应用这个行业最终谁能胜出，除了应用本身所具备高效、精准、便捷、安全的用户体验之外，还要看背后的资本运作能力，让我们拭目以待。
停车应用补贴大战美了移动支付
其实无论哪款停车应用，都离不开移动支付这个环节。而移动支付除了支付宝和微信支付两家互联网巨头外别无它选。以北京地区为例，就有276万个备案停车位，548万辆机动车，如果按照6成的使用率，那么仅北京地区对移动支付公司来说将获得300多万的活跃用户。
打车软件开启补贴大战，外界对双方盈利模式评论很多，其中一点就是推进了支付宝和微信支付两家巨头移动支付的使用频次;而停车宝这类停车应用依靠的支付环节，恰恰给做移动支付的互联网金融公司献了一份厚礼，而停车宝开启的补贴大战对于支付宝和微信支付两家巨头来说无疑是一件美事。
